Hier finden Sie die Anleitung zur korrekten Bedienung der Maschine und die wichtigsten Sicherheitsanweisungen für das Arbeiten mit der Drechselbank.

• Achtung! Lesen Sie diese Anleitung vor der Inbetriebnahme aufmerksam durch.
• Die Drechselbank HDM1000 ist zum Drehen von Hölzern aller Art ausgelegt.
• Metalle dürfen mit dieser Maschine nicht bearbeitet werden.
• Die Richtgeschwindigkeit darf nicht überschritten werden.
• Halten Sie die Sicherheitshinweise unbedingt ein und beachten Sie die Arbeitshinweise der Betriebsanleitung metabo Betriebsanleitung HDM 1000.pdf

  Dokument: 115 113 6369 / D/GB/F/NL / 3705 - 2.7

• Keine Holzscheiben mit Schwundrissen verwenden, da hohe Berstgefahr durch auftretende Fliehkraft.
• Nur Holz verarbeiten, dessen Fasern längs zur Drehachse verlaufen.
• Die Maschine darf nur mit geschlossener Schutzhaube betrieben werden.
• Halten Sie genügend Abstand zu Wänden bzw. Gegenständen.
• Die Stahlauflage muß dicht (ca. 5 - 10 mm) an das Werkstück gestellt werden.
• Beim Drehen von Holzscheiben nicht im möglichen Flugkreis des Werkstückes stehen.
• Bei neu eingespannten Werkstücken mit der niedrigsten Spindeldrehzahl beginnen.
• Bei Arbeiten zwischen den Spitzen Zentrierbohrungen mit mindestens 5 mm Ø anbringen.
• 3 - 4 Backen-Drehfutter nur mit Drehfutterschutz benutzen.

• Das Tragen einer persönlichen Schutzausrüstung ist bei allen Arbeiten mit der Drechselbank HDM 1000 unbedingt notwendig.
• Tragen Sie zur Vermeidung von Augenverletzungen immer eine geeignete Schutzbrille.
• Holzscheiben mit Schwundrissen können beim Bearbeiten bersten und erhebliche Kopfverletzungen verursachen.
• Tragen Sie einen geeigneten Kopfschutz (z.B. Schutzhelm).
• Tragen Sie bei langem Haar ein Haarnetz.
• Tragen Sie zum Schutz Ihrer Atemwege eine Atemschutzmaske (Partikelmaske). Der Staub von Buchen oder Eichenholz kann krebserregend sein.
• Tragen Sie enganliegende Arbeitskleidung. Das rotierende Werkstück könnte Ärmel o.ä. erfassen.

Vorbereitung:

• Prüfen ob die Maschine einen „sicheren Stand“ hat !
• Sichtprüfung nach möglicherweise eingeklemmten/beschädigten Kabel
• Keilriemen optisch auf Beschädigung oder Verschleiß prüfen
• CEE-Stecker in CEE-Steckdose einstecken (3P/400V/16A)

• Den Hauptschalter oben auf dem Schaltkasten auf „EIN“
  ⇒ LED „Steuerung EIN“(weiß) blinkt

„Steuerung EIN“(Reset):

• Bei Betätigung der weißen Taste wird der NOT-AUS-Kreis zurückgesetzt und mögliche Störung am Frequenzumrichter (Motorantrieb) quittiert.
• Steht keine Störung an und alle Not-Aus Kontakte sind geschlossen leuchtet „Steuerung EIN“ permanent und Taste „MOTOR AUS“ leuchtet rot.
• Der Motor ist bereit zum Einschalten.

„MOTOR EIN“(grün):

• Vor dem Einschalten des Motors muß die Position des Antriebsriemens überprüft und das Drehzahlpoti auf 10% eingestellt werden!
• Bei Betätigen von „MOTOR EIN“ dreht sich der Motor mit der voreingestellten Drehzahl.
• Die Taste „MOTOR EIN“ leuchtet grün sobald die Drehzahl erreicht ist. (kleine Verzögerung)
• Jetzt kann die Drehzahl während dem Betrieb über das Drehzahlpoti angepasst werden.

„MOTOR AUS“(rot):

• Die Motordrehzahl wird kontrolliert runtergefahren und der Motor wird gestoppt.
• Steht der Motor geht die grüne LED „MOTOR EIN“ aus und die rote LED „MOTOR AUS“ geht an.

„NOT-AUS“ wird ausgelöst

• durch betätigen des roten Pilz-Taster
• durch öffnen der seitlichen Abdeckhaube – Haubenschalter
• durch Fußbetätigung der orangenen Schnur wird der Magnetstift am Schnurschalter gezogen
• Motor Drehzahl wird sofort kontrolliert runtergefahren und der Motor gestoppt.
• Steht der Motor sind die LEDs „Motor EIN“ und „Motor AUS“ aus.
• Die LED „Steuerung EIN“ (weiß) blinkt :

„NOT-AUS“ zurücksetzen:

• Taste „Steuerung Ein“/“Reset“ betätigen.

Vor jedem Einschalten müssen folgende Punkte überprüft werden:

• Elektrische Leitungen: Prüfen, dass keine Kabel beschädigt oder geknickt sind.
• Zuleitung: Sicherstellen, dass die Maschine nicht auf ihrer eigenen Zuleitung steht.
• Lager: Die Spindellager händisch prüfen, ob diese leicht und ohne Blockaden laufen.

Die Drehzahl wird mit einem Keilriemen über 4 verschiedene Übersetzungsverhältnisse voreingestellt. Daraus ergeben sich die Drehzahlen 700 / 1100 / 1600 / 2200 1/min. Auf welche Drehzahl der Riemen eingestellt ist kann man von oben auf der Haube erkennen bzw. ablesen.

Die jeweilige „Arbeits“Drehzahl kann zusätzlich mit einem Potentiometer zwischen 10% und 100% nach Bedarf angepasst werden werden.

Drehzahlen siehe Tabelle:

Drehzahlen in 1/min

Auch hier nochmal der Hinweis: Immer mit der nierigsten Drehzahl beginnen !